90/80-14 Pneumatici da motociclistica di lunga durata

1- Parete laterale.

La parete laterale di uno pneumatico per scooter fornisce supporto strutturale e protezione.La parete laterale contiene informazioni importanti come le dimensioni dei pneumatici, capacità di carico e velocità.

La resistenza della parete laterale è importante in quanto aiuta a mantenere la forma del pneumatico e a resistere alle forze laterali durante le curve.Un muro laterale ben costruito può anche assorbire gli urti e le vibrazioni della stradaAlcuni pneumatici per scooter hanno pareti laterali rinforzate per una maggiore durata.specialmente per gli scooter che vengono utilizzati in condizioni più impegnative come il trasporto di carichi pesanti o la guida su strade accidentate.

2.Struttura interna

All'interno del pneumatico c'è una carcassa, di solito fatta di strati di corde, che possono essere di materiali come poliestere, nylon o acciaio.Le corde sono disposte secondo uno schema specifico per dare forza e flessibilità al pneumaticoAd esempio, in un pneumatico a fascia radiale (una costruzione comune per i pneumatici per scooter), le corde passano radialmente dalla perla (la parte del pneumatico che si trova sul cerchio) al battistrada.

La perla è una parte fondamentale del pneumatico che lo sigilla al cerchio, di solito fatta di un filo d'acciaio resistente ricoperto di gomma.La perla assicura che il pneumatico sia posizionato correttamente sul cerchio e mantiene la pressione dell'ariaUn perno che funzioni correttamente è essenziale per la sicurezza in quanto impedisce che il pneumatico si stacchi durante la guida.