Pneumatici Harley 3.50-10 4.50-18

Dettagli:

Luogo di origine:	Chongqing
Marca:	Liklong LKL
Certificazione:	CCC SGS ISO9001 CE
Numero di modello:	Pneumatici per motociclette

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	200
Prezzo:	Can negotiate
Imballaggi particolari:	Imballaggio singolo
Tempi di consegna:	30 giorni
Termini di pagamento:	T/T, L/C,
Capacità di alimentazione:	Capacità di produzione annua di 3 milioni di serie

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Modello N.O.:	3.50-10 935	Diametro:	8-21
Progettazione della gomma:	Corde di nylon per pneumatici diagonali	Calpesti il modello:	Modello di percorrenza di un'altra parte del paese
Gentile.:	Pneumatici per motociclette	Gerarchia degli pneumatici:	4-8
Personalizzato:	Personalizzato	Materiale del cavo:	Fabbricazione a partire da fibre sintetiche
Condizione:	Nuovo	Qualità materiale:	45% 55%
Stato membro:	Nuovo prodotto originale	Ply Rating:	4pr 6pr 8pr
Pacchetto di trasporto:	1 PC per imballaggio colorato, 10 PCS o 20 PCS per bu	Grado del pneumatico:	4-8
Risistenza all'usura:	Oltre 20.000 chilometri	Condizioni di produzione:	5000000 all'anno
Profondezza del battistrada:	13 mm-20 mm	Marchio:	Personalizzato in base ai clienti
Pacco:	5 pezzi per set, 20 pezzi per set	Modello:	8 pollici a 21 pollici e completo ATV interno e O
Condizioni d'uso:	Strade complesse	Prestazioni:	Resistenza alle alte temperature, resistenza alle alte temperature
Siete una fabbrica?:	Siamo una società industriale e commerciale integrata	Sostenete l'ingrosso?:	Sostegno
Pacchetto di trasporto:	Fornire	Specificità:	3.50-10 935
Marchio:	LKL	Origine:	Chong Qing
Servizio post-vendita:	Fornire	Garanzia:	1 anno
Tipo:	Pneumatici per motociclette
Evidenziare:	Pneumatici Harley da motociclisti , Pneumatici per motociclette a filo di nylon , 4.50-18 Pneumatici a seghe per moto Harley

Pneumatici Harley da motocicletta a serrature 3.50-10 4.50-18 Support Design cordone di nylon

Trazione
La trazione è la capacità del pneumatico di afferrare la superficie stradale e trasferire la potenza dal motore al terreno.Le scanalature e i canali nel battistrada aiutano a convogliare l'acqua via dal pneumaticoI blocchi e le spigole sul battistrada forniscono anche la presa su diverse superfici, come asfalto, cemento e ghiaia.

Anche la composizione di gomma del pneumatico ne influenza la trazione: quelle morbide offrono una maggiore aderenza ma si consumano più velocemente, mentre quelle dure sono più durevoli ma possono avere meno trazione.La scelta del composto di gomma dipende dall'uso previsto del pneumatico e dalle condizioni di guida.

Stabilità
La stabilità è la capacità del pneumatico di mantenere la sua forma e posizione sulla strada.La perla svolge anche un ruolo nella stabilità fornendo un adattamento sicuro tra il pneumatico e il cerchio.

Anche la larghezza e il profilo del pneumatico ne influenzano la stabilità: i pneumatici più larghi offrono maggiore stabilità e una migliore maneggevolezza, ma hanno anche una maggiore resistenza al rotolamento e possono influenzare l'efficienza del carburante.Il profilo del pneumaticoI pneumatici a basso profilo sono più sportivi e offrono una migliore maneggevolezza, ma possono essere meno confortevoli e più inclini ai danni.

Assorbimento dello shock
I pneumatici dei scooter sono progettati per assorbire le scosse e le vibrazioni della strada, fornendo un viaggio confortevole per il pilota.La flessibilità della gomma e della parete laterale aiuta ad assorbire gli urti e a ridurre l'impatto sul pilotaAlcuni pneumatici possono anche avere caratteristiche aggiuntive, come camere d'aria o inserti in gel, per migliorare ulteriormente le loro capacità di assorbimento degli urti.

Resistenza alla foratura
La resistenza alla foratura è una caratteristica importante dei pneumatici per scooter, specialmente per i piloti che incontrano spesso strade accidentate o detriti.Il rivestimento interno e gli strati di rinforzo aggiuntivi aiutano a prevenire forature e perditeAlcuni pneumatici possono anche avere proprietà di auto-silaggio, che possono temporaneamente sigillare piccole forature e consentire al pilota di continuare a guidare fino a quando non può essere effettuata una corretta riparazione.

Resistenza al rotolamento
La resistenza al rotolamento è la forza che si oppone al movimento del pneumatico sulla strada.La progettazione del modello del battistradaI pneumatici con battistrada liscia e gomma morbida tendono ad avere una resistenza al rotolamento inferiore.ma possono anche avere meno trazione e durabilità.