Luogo di origine: | Chongqing |
Marca: | Liklong LKL |
Certificazione: | CCC SGS ISO9001 CE |
Numero di modello: | Pneumatici per motociclette |
Quantità di ordine minimo: | 200 |
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Prezzo: | Can negotiate |
Imballaggi particolari: | Imballaggio singolo |
Tempi di consegna: | 30 giorni |
Termini di pagamento: | T/T, L/C, |
Capacità di alimentazione: | Capacità di produzione annua di 3 milioni di serie |
Modello N.O.: | 2.75-18 813 | Diametro: | 8-21 |
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Progettazione della gomma: | Corde di nylon per pneumatici diagonali | Calpesti il modello: | Modello di percorrenza di un'altra parte del paese |
Gentile.: | Pneumatici per motociclette | Gerarchia degli pneumatici: | 4-8 |
Personalizzato: | Personalizzato | Materiale del cavo: | Fabbricazione a partire da fibre sintetiche |
Condizione: | Nuovo | Qualità materiale: | 45% 55% |
Stato membro: | Nuovo prodotto originale | Ply Rating: | 4pr 6pr 8pr |
Pacchetto di trasporto: | 1 PC per imballaggio colorato, 10 PCS o 20 PCS per bu | Grado del pneumatico: | 4-8 |
Risistenza all'usura: | Oltre 20.000 chilometri | Condizioni di produzione: | 5000000 all'anno |
Profondezza del battistrada: | 13 mm-20 mm | Marchio: | Personalizzato in base ai clienti |
Pacco: | 5 pezzi per set, 20 pezzi per set | Modello: | 8 pollici a 21 pollici e completo ATV interno e O |
Condizioni d'uso: | Strade complesse | Prestazioni: | Resistenza alle alte temperature, resistenza alle alte temperature |
Siete una fabbrica?: | Siamo una società industriale e commerciale integrata | Sostenete l'ingrosso?: | Sostegno |
Pacchetto di trasporto: | Fornire | Specificità: | 2.75-18 |
Marchio: | LKL | Origine: | Chong Qing |
Servizio post-vendita: | Fornire | Garanzia: | 1 anno |
Tipo: | Pneumatici per motociclette |
Carcassa robusta per un uso a lungo termine
La carcassa di una gomma di moto è la base della sua durevolezza, perché è costruita con materiali di alta qualità e tecniche di produzione avanzate.Gli strati della carcassa sono accuratamente attaccati tra loro per formare una struttura robusta e resistenteLe fibre ad alta resistenza, come l'aramide o il nylon, sono spesso utilizzate nella costruzione della carcassa per fornire la forza necessaria per resistere alle forze che agiscono sul pneumatico.Questa carcassa forte può sopportare le sollecitazioni dell'accelerazionePer esempio, nei pneumatici fuoristrada esposti a terreni accidentati,la robustezza della carcassa garantisce che il pneumatico possa sopravvivere alle condizioni difficili senza cadere a pezzi.
Resistenza alle forature e ai tagli
I pneumatici per moto sono progettati per resistere a forature e tagli, e i muri laterali rinforzati sono una caratteristica comune che aiuta a proteggere il pneumatico dai danni.Le pareti laterali sono più spesse e durevoli per evitare tagli dai marciapiediAlcuni pneumatici incorporano anche strati resistenti alla foratura all'interno del battistrada o della carcassa.Questi strati possono essere fatti di materiali come il Kevlar o avere speciali rivestimenti di sigillante che possono sigillare automaticamente piccole foratureQuesta resistenza alle forature e ai tagli riduce il rischio di rottura improvvisa dei pneumatici, che può essere estremamente pericolosa per il pilota.
Persona di contatto: Tony
Telefono: 18323828268