Luogo di origine: | Chongqing |
Marca: | Liklong LKL |
Certificazione: | CCC SGS ISO9001 CE |
Numero di modello: | Pneumatici per motociclette |
Quantità di ordine minimo: | 200 |
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Prezzo: | Can negotiate |
Imballaggi particolari: | Imballaggio singolo |
Tempi di consegna: | 30 giorni |
Termini di pagamento: | T/T, L/C, |
Capacità di alimentazione: | Capacità di produzione annua di 3 milioni di serie |
Modello N.O.: | 3.00-18 850 | Diametro: | 8-21 |
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Progettazione della gomma: | Corde di nylon per pneumatici diagonali | Calpesti il modello: | Modello di percorrenza di un'altra parte del paese |
Gentile.: | Pneumatici per motociclette | Gerarchia degli pneumatici: | 4-8 |
Personalizzato: | Personalizzato | Materiale del cavo: | Fabbricazione a partire da fibre sintetiche |
Condizione: | Nuovo | Qualità materiale: | 45% 55% |
Stato membro: | Nuovo prodotto originale | Ply Rating: | 4pr 6pr 8pr |
Pacchetto di trasporto: | 1 PC per imballaggio colorato, 10 PCS o 20 PCS per bu | Grado del pneumatico: | 4-8 |
Risistenza all'usura: | Oltre 20.000 chilometri | Condizioni di produzione: | 5000000 all'anno |
Profondezza del battistrada: | 13 mm-20 mm | Marchio: | Personalizzato in base ai clienti |
Pacco: | 5 pezzi per set, 20 pezzi per set | Modello: | 8 pollici a 21 pollici e completo ATV interno e O |
Condizioni d'uso: | Strade complesse | Prestazioni: | Resistenza alle alte temperature, resistenza alle alte temperature |
Siete una fabbrica?: | Siamo una società industriale e commerciale integrata | Sostenete l'ingrosso?: | Sostegno |
Pacchetto di trasporto: | Fornire | Specificità: | 3.00-18 850 |
Marchio: | LKL | Origine: | Chong Qing |
Servizio post-vendita: | Fornire | Garanzia: | 1 anno |
Tipo: | Pneumatici per motociclette |
Fabbricanti cinesi 3.00-18 pneumatici interni ed esterni ATV per pneumatici Go Kart a prezzi
1.Progettazione innovativa per un'efficiente assorbimento degli urti
I pneumatici hanno un design unico in termini di assorbimento degli urti: le pareti laterali sono realizzate in un materiale di gomma con una struttura a strati, e ogni strato di gomma ha un coefficiente elastico diverso.Quando una moto si muove su strade accidentate, strati di gomma con diversi coefficienti di elasticità lavoreranno in sequenza per assorbire e dissipare gradualmente le vibrazioni.la profondità e la forma del disegno del battistrada hanno anche un impatto positivo sull'effetto di assorbimento degli urtiLa profondità del disegno è moderata, il che può fornire un certo effetto tampone quando si incontrano urti o buche, riducendo la trasmissione delle vibrazioni al telaio e al motociclista.Questo efficiente sistema di assorbimento degli urti consente ai ciclisti di sentirsi a proprio agio come se camminassero su un terreno piatto durante il processo di guida e non si sentiranno stanchi nemmeno dopo un lungo periodo di guida.
2.Attenzione attenta al silenzio e alla riduzione del rumore
Al fine di fornire un ambiente di guida tranquillo per i piloti, abbiamo prestato attenzione alla riduzione del rumore nella progettazione dei nostri pneumatici.La progettazione del modello del battistrada adotta una modalità di riduzione del rumore asimmetricaDurante il processo di laminazione del pneumatico, il flusso d'aria tra i blocchi del battistrada è più liscio,riduzione del rumore causato dalla compressione dell'aria e dall'attritoAllo stesso tempo, al materiale di gomma dei pneumatici vengono aggiunte particelle che assorbono il suono, in grado di assorbire efficacemente il rumore generato dall'attrito tra i pneumatici e la superficie stradale.ridurre al minimo il rumore generato dalla moto durante la guida, consentendo ai piloti di godere appieno del piacere di guidare.
Persona di contatto: Tony
Telefono: 18323828268